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拖車落錘式彎沉儀的工作原理

更新時(shí)間:2023-03-09瀏覽:1339次

工作原理

拖車落錘式彎沉儀是公司針對(duì)路面強(qiáng)度測量開發(fā)的專用測試儀器,該產(chǎn)品的開發(fā)以丹麥Dynatest8000系列落錘式彎沉儀為原型,吸收了JILS、Carl-bro等國際品牌產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)點(diǎn),結(jié)合了我國道路特性及滿足檢測機(jī)構(gòu)的實(shí)際需求。

落錘式彎沉儀的工作原理:通過液壓系統(tǒng)提升重錘至設(shè)定高度后,釋放重錘,重錘做自由落體運(yùn)動(dòng),沖擊放置于被測路面上的承載板,使被測路面產(chǎn)生一定的形變量,同時(shí)數(shù)據(jù)采集控制器采集與路面緊密接觸的彎沉傳感器測量的地面形變量以及荷載傳感器測量的沖擊力;系統(tǒng)還可以采集測點(diǎn)的空氣溫度、路面溫度以及瀝青溫度、GPS數(shù)據(jù)。

多點(diǎn)拖車落錘式彎沉儀,配備9彎沉傳感器,傳感器的布設(shè)通過沖擊荷載中心原點(diǎn),布設(shè)間距:0、20、30、45、60、90、120、150、180cm,可以真實(shí)檢測出沖擊荷載作用下的彎沉盆數(shù)據(jù),不僅可以替代傳統(tǒng)的貝克曼梁檢測方法,多點(diǎn)彎沉盆數(shù)據(jù)還可以用于水泥路面接縫傳荷、板脫空及瀝青路面的模量反等。



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